什么是无框设计车门
摘要：汽车之家 百科 ] 无边框车门的设计最初是为敞篷跑车准备的，敞篷车在收起顶棚后，如果车窗有边框，会很有违和感。现在无框车门一般都属于高端轿跑车型或运动性能车的配置，这类...
汽车之家 百科] 无边框车门的设计最初是为敞篷跑车准备的，敞篷车在收起顶棚后，如果车窗有边框，会很有违和感。现在无框车门一般都属于高端轿跑车型或运动性能车的配置，这类车门设计给人的感觉就是漂亮，好看，高级，拉风。但是，无框车门虽然帅气，其带来的缺点也是非常多的。
1、隔音差
因为无框车门没有传统的车门门框，玻璃直接塞到两层胶条的中间，不可能做到完全的严丝合缝，风噪会很容易从缝隙进入车厢。
2、胶条易老化
传统的有框车门可以安装三层以上的密封条，而无框的设计，车门胶条只能安装在车体上，长时间暴露在空气与雨水中，风吹日晒，因此极易老化。一旦老化，就很难再起到防水防尘的作用，需要及时更换。
3、可靠性差，故障率高
相比传统的车门，无框车门的设计要更复杂，它的玻璃在开门的那一瞬间，会下降一段距离，方便开门，而关门的时候，玻璃会自动上升，让玻璃卡进密封条，这样的设计虽然显得很有科技感，但是无疑提高了车门的复杂度，导致故障率提高。
4、成本高
低端车型很少使用无框车门，因为这种车门复杂的设计和用料，成本比一般的车门要高得多，这些成本自然也会转嫁到消费者身上。（文/汽车之家）
